Meratus Mulai Layani Peti Kemas di Belang-Belang, Gubernur Minta Tenaga Kerja Lokal Dilibatkan

Mamuju – Proclaimnews.id Pelabuhan Belang-Belang di Kabupaten Mamuju mulai membuka peluang baru bagi arus perdagangan Sulawesi Barat. Dengan beroperasinya layanan peti kemas PT Meratus, distribusi barang dari dan menuju Sulbar diharapkan tidak lagi bergantung sepenuhnya pada jalur darat melalui Makassar.

Gubernur Sulbar Suhardi Duka (SDK) meresmikan operasional pelayanan peti kemas PT Meratus di Pelabuhan Kelas III Belang-Belang, Rabu, 11 November 2026.

Kehadiran layanan ini diharapkan menjadi pintu baru bagi pengiriman hasil bumi Sulbar sekaligus menekan biaya logistik bagi pelaku usaha.

Dalam sambutannya, Gubernur Suhardi Duka mengatakan, Pelabuhan Belang-Belang memiliki sejarah panjang sebelum akhirnya dapat dimanfaatkan untuk aktivitas peti kemas.

Saat menjabat Bupati Mamuju, ia terlibat dalam proses pembebasan lahan, sementara pembangunan pelabuhan dilanjutkan melalui dukungan APBN.

Namun, setelah terbangun, pelabuhan tersebut sempat lama tidak beroperasi secara optimal. Karena itu, setelah menjabat Gubernur Sulbar, ia berupaya mendorong keterlibatan investor dan perusahaan pelayaran agar potensi pelabuhan dapat dimanfaatkan.

Menurut Suhardi Duka, Sulbar memiliki potensi komoditas yang cukup besar untuk mendukung aktivitas pelayaran. Di antaranya produksi kakao sekitar 72 ribu ton per tahun, kopi, jagung lebih dari 100 ribu ton, serta crude palm oil (CPO) sekitar 450 ribu ton.

“Daerah ini kaya, daerah ini punya potensi. Sepuluh persen saja masuk di Pelabuhan Belang-Belang, 24 jam pelabuhan ini akan hidup,” ujarnya.

Ia menilai, selama ini sebagian besar komoditas Sulbar masih mengandalkan jalur distribusi melalui Makassar. Padahal, jika layanan pelabuhan berjalan efektif, hasil bumi seperti kakao, kopi, jagung, dan produk turunan kelapa sawit dapat dikirim langsung ke daerah tujuan melalui Belang-Belang.

Selain membuka jalur pengiriman komoditas, layanan peti kemas juga berpotensi memangkas rantai distribusi barang dari luar daerah. Selama ini, barang dari Jakarta dan Surabaya umumnya masuk melalui Pelabuhan Makassar, kemudian diangkut melalui jalur darat sekitar 500 kilometer menuju Sulbar.

Dengan adanya layanan langsung ke Belang-Belang, sebagian biaya pengangkutan darat tersebut diharapkan dapat ditekan. Beban kendaraan berat yang melintasi jalan nasional juga berpotensi berkurang.

“Kalau barang dari Jakarta atau Surabaya bisa langsung masuk ke sini, ada satu tahap biaya yang bisa dipangkas. Jalan yang kita bangun juga tidak cepat rusak karena barangnya lebih banyak lewat laut,” jelasnya.

Gubernur juga mengingatkan agar seluruh pihak menjaga iklim usaha di kawasan pelabuhan. Ia mengaku menerima laporan mengenai dugaan munculnya konflik dan praktik-praktik yang berpotensi mengganggu aktivitas pelabuhan seiring mulai beroperasinya layanan peti kemas.

Ia meminta pengelola pelabuhan dan seluruh pihak terkait memastikan pelayanan berlangsung mudah, cepat, serta bebas dari pungutan liar maupun tindakan yang membebani pelaku usaha.

“Jangan konflik. Kalau ada saya dengar konflik, saya akan turun langsung menyelesaikan konflik itu dengan cara saya. Ingat baik-baiik,” tegasnya.

Suhardi Duka juga meminta agar masyarakat sekitar dilibatkan dalam aktivitas kepelabuhanan melalui penyerapan tenaga kerja lokal sesuai kebutuhan dan kemampuan masing-masing.

“Gunakan masyarakat lokal, sesuai dengan kemampuannya. Tentu tidak langsung jadi direktur, karena tidak sesuai kemampuannya. Kalau bisa buru, ya buru, dan lain sebagainy,” pintanya.

Di sisi lain, Pemprov Sulbar tengah menjajaki kemungkinan penyediaan fasilitas pengisian bahan bakar bagi kapal yang singgah di Belang-Belang. Gubernur menyebut telah melakukan komunikasi dengan Pertamina terkait rencana pembangunan fasilitas penyaluran BBM di kawasan pelabuhan tersebut.

“Saya sudah meloby Pertamina, supaya ada disini jombernya Pertamina. Dengan demikian, solar, premium dan lain sebagainya itu diambil disini. Tidak lagi kita ambil di pare-pare. Tapi, di pelabuhan ini,” ungkapnya.

Langkah itu diharapkan dapat menambah daya tarik pelabuhan dan mendukung kebutuhan operasional kapal. Dengan demikian, aktivitas perdagangan dan jasa di sekitar pelabuhan juga dapat berkembang.

Kepala Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan (UPP) Kelas III Belang-Belang, Capt. Ramlah, menyambut baik masuknya layanan peti kemas PT Meratus. Menurutnya, aktivitas tersebut berpeluang menekan biaya distribusi barang sekaligus membuka kesempatan kerja bagi masyarakat sekitar.

Ia mengatakan, pihak pelabuhan berkomitmen memberdayakan tenaga kerja lokal dan menjaga pelayanan tetap berjalan secara netral bagi seluruh pengguna jasa.

“Kami di sini sebagai wasit, netral. Artinya, kami tidak mendukung salah satu pihak. Kita bersama-sama meningkatkan pelayanan di Pelabuhan Belang-Belang,” ujarnya.

Ramlah juga menyatakan pelayanan di pelabuhan telah menggunakan sistem untuk meminimalkan potensi pungutan liar. Ia mempersilakan pengguna jasa melaporkan apabila menemukan indikasi pungutan tidak resmi oleh oknum di kawasan pelabuhan. “Saya jamin (tidak akan ada pungli), saya jamin. Kalau memang ada, silahkan laporkan ke saya,” ujarnya.

Sementara itu, Chief Trade Officer (CTO) PT Meratus Line, Budi Muljono Rachman, mengatakan operasional layanan peti kemas di Belang-Belang masih dalam tahap perintisan. Saat ini, kapal Meratus dijadwalkan singgah sekitar tiga kali dalam sebulan, dengan kapasitas muatan awal berkisar 30–40 kontainer setiap kunjungan.

Ke depan, perusahaan berencana meningkatkan volume muatan secara bertahap hingga 50–60 kontainer per kapal, seiring berkembangnya aktivitas perdagangan dan kebutuhan pengiriman dari Sulbar.

Budi menyebut sejumlah komoditas daerah yang berpotensi menjadi muatan balik dari Belang-Belang, antara lain kelapa sawit, cangkang sawit, bungkil, kelapa, kakao, jagung, hingga hasil perikanan yang membutuhkan fasilitas pendingin.

Ia mencontohkan, komoditas kelapa tidak harus selalu diolah menjadi kopra. Dengan terbukanya akses pengiriman, petani dan pelaku usaha memiliki pilihan untuk menjual kelapa dalam bentuk butiran maupun mengembangkan produk olahan lainnya.

Untuk kakao, Budi menyebut pengiriman perdana sebanyak lima kontainer ke Surabaya telah dilakukan sebagai bagian dari tahap uji coba. Ia berharap pengiriman tersebut dapat berkembang menjadi aktivitas perdagangan yang berkelanjutan.

Menurutnya, keberadaan muatan dari Sulbar akan membantu menyeimbangkan biaya operasional pelayaran. Dengan adanya barang yang dapat diangkut saat kapal kembali ke Jawa, biaya pengiriman barang dari Jawa ke Sulbar juga berpeluang menjadi lebih kompetitif.

Budi menegaskan, Meratus berkomitmen melanjutkan layanan di Belang-Belang dan berkolaborasi dengan pemerintah daerah untuk mengembangkan potensi perdagangan Sulbar.

“Jadi kedepannya kami sangat berkomitmen untuk pembangunan di mana kami buka rute. Saya kira kami sangat jarang akan tutup rute. Dan kami akan terus berkomitmen dan terus akan berkolaborasi dengan pemerintah Sulawesi Barat,” pungkasnya. (Rls)